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Matériel biaxiale de Geogrid de la fibre de verre 120KN pour empêcher des fissures de route de construction

Informations de base
Lieu d'origine: HEFEI, CHINE
Nom de marque: FUYUN
Certification: ISO, GB, CE,BV, EN
Numéro de modèle: 120kN
Quantité de commande min: 1000 mètres carrés
Prix: USD 0.55-1.25 Square Meter
Détails d'emballage: Sacs de pp, sacs tissés, 50-100m/roll, largeur 1-6m
Délai de livraison: 7 jours
Conditions de paiement: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram, Paypal
Capacité d'approvisionnement: 10000 mètres carrés par jour
Détail Infomation
Matériel: fibre de verre Longueur: 100m/roll
taux de scalation: Moins de 4% Résistance de la température: de ℃ -100 à 280
paquet: sac tissé résistance à la traction: 120KN/m
Caractéristique: antistatique, résistance de la température, poids léger, longue durée Nom de produit: Matériel biaxiale de Geogrid de la fibre de verre 120KN pour empêcher des fissures de route de const
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120KN fibre de verre Geogrid

,

Matériel biaxiale de Geogrid de fibre de verre

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Matériel biaxiale de Geogrid


Description de produit

Matériel biaxiale de Geogrid de la fibre de verre 120KN pour empêcher des fissures de route de construction

 

 

Détail rapide :

 

matériel : fibre de verre

fonction :  renforcez, renforcez la route, empêchez les fissures de route

avantage : résistance à hautes températures, résistance anti-vieillissement et à la corrosion, basse résistance froide,

 

 

Description de produit :

 

Le geogrid de fibre de verre est un genre d'excellente matière géotechnique employée pour le renfort de trottoir, le vieux renfort de route, le renfort de sous-grade et la base molle de sol. C'est devenu un matériel irremplaçable dans le traitement des fissures réfléchies sur le trottoir d'asphalte. Le produit est un produit de semi-acier fait en fibre de verre libre d'alcali de haute résistance par le processus de tricotage léger avancé international et le revêtement extérieur.

 

Il a la force à haute résistance et la basse élongation des deux côtés de la chaîne et de la trame, et a d'excellentes propriétés telles que la résistance à hautes températures, la basse résistance froide de résistance, anti-vieillissement et à la corrosion. Il est très utilisé dans le renfort du trottoir d'asphalte, le trottoir et le sous-grade de ciment, le sous-grade ferroviaire, la protection de pente de barrage, la piste d'aéroport, le contrôle de sable et d'autres projets. Il emploie l'alcali de fibre de verre non et non tord le boudinage comme matière première principale et adopte certain processus de tissage pour faire le matériel de mécanisme de maille, qui peut protéger la fibre de verre et améliorer la représentation globale.

 

 

Paramètre technique :

 

Spéc. de caractéristiques GSB-30-30 GSB-40-40 GSB-50-50 GSB-80-80 GSB-100-100 GSB-125-125 GSB-150-150
Grille Mesh Size 12.7*12.7-25.4*25.4
Résistance à la traction ( KN/m) Verticale 30 40 50 80 100 125 150
Horizontal 30 40 50 80 100 125 150
Élongation (%) 4 4 4 4 4 4 4
de résistance de la température -100~280 -100~280 -100~280 -100~280 -100~280 -100~280 -100~280

 

 

Application :

  • Le revêtement bétonné de vieil asphalte, a renforcé pour augmenter la couche de surface d'asphalte pour empêcher l'effondrement de trottoir
  • Reconstruction de revêtement bétonné de ciment dans le trottoir composé

  • Retenez les fissures de réflexion provoquées par contraction de plat

  • Projet de rénovation de route

  • Prévention et traitement des fissures provoquées par nouveau et vieux règlement commun et inégal

  • Le traitement de renfort de la base molle de sol favorise la consolidation du sol mou, retient effectivement le règlement, distribution uniforme d'effort et augmente la force globale du sous-grade

  • Les gerçures sont produites dans la base semi-rigide de la nouvelle route, et le renfort est employé pour empêcher les fissures de trottoir provoquées par la réflexion des fissures de base

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Avantage :

 

 

1) Entretien et renfort de vieille route goudronnée.

2) La route bétonnée de vieux ciment de reconstruction dans la route composée, retiennent la fente de réflexion provoquée par contraction différente de bloc.

3) Il s'est largement appliqué dans la rénovation de route et le projet d'expansion, empêche des fissures le long de la position commune provoquée par sédimentation inégale.

4) Il est employé pour le sous renfort doux de catégorie. Le geogrid aidera l'infiltration de l'eau et la concrétion de sol, retenir l'affaissement effectivement, et décentralise l'effort également, augmentent l'effectif global de l'assiette de la route.

 

 

 

Paquet :

 

Roulement avec le tuyau dans le noyau, sacs tissés de double couche avec la ceinture renforcée pour décharger la commodité et la protection.

 

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La livraison :

 

Il peut être embarqué en 7 jours. Le produit sera chargé soigneusement pour s'assurer qu'il peut être bien reçu. Le conteneur 20GP peut charger environ 19 tonnes, 40HQ 25 tonnes.

 

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Exposition d'usine :

 

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Capacité d'approvisionnement :

 

25 tonnes par jour

 

 

Pourquoi choisissez les USA :

 

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FAQ :

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Coordonnées
fuyun

Numéro de téléphone : +8618226192162

WhatsApp : +8617756644416