Lieu d'origine: | HEFEI, CHINE |
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Nom de marque: | FUYUN |
Certification: | EN, ISO, CE, GB, BV, |
Numéro de modèle: | 125KN |
Quantité de commande min: | 1200 mètres carrés |
Prix: | USD 1.05-2.05 Square Meter |
Détails d'emballage: | Emballé dans les sacs tissés, 50-100m/roll, largeur 1-6m |
Délai de livraison: | 6 jours |
Conditions de paiement: | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, MoneyGram, |
Capacité d'approvisionnement: | 12000 mètres carrés par 8hours |
Longueur: | 90m/roll | Largeur: | 6M |
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taux de scalation: | moins de 3,9% | Résistance de la température: | du ℃ -105 au ℃ 281 |
résistance à la traction: | 125KN/m | Nom de produit: | Plastique enduit 125KN Geogrid noir biaxiale de la fibre de verre pp de bitume pour renforcer le sol |
Surligner: | 125KN fibre de verre Geogrid,90m/roll fibre de verre Geogrid,geogrid 90m/roll pour la stabilisation de route |
Plastique enduit 125KN Geogrid noir biaxiale de la fibre de verre pp de bitume pour renforcer le sol de contrôle de route
Détail rapide :
matériel : fibre de verre
fonction : renforcez l'au sol de sol, renforcez le trottoir, empêchez les fissures de la route
avantage : résistance du bas froid, haute température, corrosion et vieillissement
Description de produit :
Le geogrid de fibre de verre est un genre d'excellente matière géotechnique employée pour :
1. renforcement de la vieille route,
2. renforcement du trottoir,
3. renforcement du sous-grade,
4. renforcement du trottoir.
C'est un matériel irremplaçable pour le traitement réfléchi de fissures sur le trottoir d'asphalte. C'est un produit de semi-acier fait à partir de la fibre de verre libre d'alcali de haute résistance par le tricotage extérieur avancé international de revêtement et de lumière.
Plus de fonctions :
fisrtly, la résistance à la traction est haute
deuxièmement, basse élongation des deux côtés de la chaîne et trame
troisièmement, excellentes propriétés telles que la résistance anti-vieillissement et à la corrosion, la basse résistance froide et la résistance à hautes températures.
Il est très utilisé en trottoir treinforcing de ciment, trottoir et sous-grade d'asphalte, sous-grade ferroviaire, pente protectrice de barrage, contrôle de sable, piste protectrice d'aéroport et d'autres projets de geotech.
Il emploie l'alcali de fibre de verre non et non tord le boudinage comme matière première principale et adopte certain processus de tissage pour faire le matériel de mécanisme de maille afin de protéger la fibre de verre et améliorer la représentation globale.
Paramètre technique :
Spécifications de caractéristiques | GSB-30-30 | GSB-40-40 | GSB-50-50 | GSB-80-80 | GSB-100-100 | GSB-125-125 | GSB-150-150 | ||
Grille Mesh Size | 12.7*12.7-25.4*25.4 | ||||||||
Résistance à la traction (≧ KN/m) | Verticale | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 125 | 150 | |
Horizontal | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 125 | 150 | ||
Élongation (%) | ≦4 | ≦4 | ≦4 | ≦4 | ≦4 | ≦4 | ≦4 | ||
℃ de résistance de la température | -100~280 | -100~280 | -100~280 | -100~280 | -100~280 | -100~280 | -100~280 |
Application :
Reconstruction du trottoir concret de ciment dans le trottoir composé
Projet de la rénovation de route
Retenez les fissures de réflexion provoquées par contraction de plat
Les gerçures sont produites dans la base semi-rigide de la nouvelle route, et le renfort est employé pour empêcher les fissures de trottoir provoquées par la réflexion des fissures de base
Le renforcement de la base molle de sol favorise la consolidation du sol mou, retient effectivement le règlement, distribution uniforme d'effort et augmenter la force globale du sous-grade
Prévention et traitement des fissures provoquées par nouveau et vieux règlement commun et inégal
Avantage :
très utilisé dans la piste d'aéroport de réparation, le vieux trottoir de ciment, la pente protectrice, le remblai et la berge, le pont et l'amélioration de revêtement de la chaussée et d'autres champs de construction.
empêchez la crique de fatigue en rut, renforcez le trottoir, et prolongez la durée de vie du trottoir, chaud et la fente froide d'expansion et la fente de réflexion sous le trottoir, dispersent le trottoir.
l'anti crique de fatigue, résistance à la traction est haute et l'élongation est basse, aucun fluage à long terme, bonne stabilité de physique et de chimique, résistance d'ornière à hautes températures, résistance de basse température pour gerçure, retarder et réduire la fente de réflexion.
Paquet :
il est emballé car un petit pain dans le noyau de tuyau, il a renforcé la ceinture pour décharger la commodité et protéger la production.
La livraison :
Il peut être embarqué en 6 jours. chargé soigneusement de sorte qu'il puisse être bien reçu. Le conteneur 20GP peut charger environ 19 tonnes, 40HQ environ 25 tonnes.
Exposition d'usine :
Capacité d'approvisionnement :
autour de 24.5tons 8 heures
Pourquoi choisissez les USA :
FAQ :